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                      ﹛﹛港珠澳大橋總設計師孟凡超籲盡快啟動前期研究習近平總書記前日下午在參加福建代表團審議時,強調要探索海峽兩岸融合發展新路,迅速引發會內會外熱議。港珠澳大橋總設計師孟凡超昨日接受香港文匯報獨家專訪時表示,今年初習近平總書記在紀念《告台灣同胞書》發表40周年講話時指出,可以率先實現金門、馬祖同福建沿海地區通水、通電、通氣、通橋,前日的講話將讓兩岸融合發展趨勢被推向新的高度。「連接台灣海峽的跨海大通道是一個前所未有的大工程,前期準備最少需要十年。」孟凡超說,港珠澳大橋的經驗增加了在台灣海峽建跨海大通道的信心。■香港文匯報記者馬靜兩會報道在孟凡超看來,台灣海峽通橋在兩岸已經具有充分的民意基礎。「從2007年開始,兩岸民間就針對台灣海峽通道舉行了研討會,並形成機制,目前已經舉行了11屆。這個研討會雖然都是技術層面的探討,但是兩岸民間特別是學術界已經有充分的共識,那就是台灣海峽的跨海通道應該建設,特別是港珠澳大橋建成開通之後,中國橋樑設計和建設方面的能力皆位居世界前列,修建跨海通道在技術和資金方面都不成問題。」學界提四種方案孟凡超已經多次受邀出席台灣海峽通道的研討會。他告訴香港文匯報記者,在去年8月的研討會上,兩岸的專家基本上有了共識。目前,兩岸學界關於台灣海峽跨海通道的建議方案主要有四種,分別是北線的福清-平潭島-新竹;中線的莆田笏石-南日島-苗栗、崇武-彰化以及南線的廈門-金門-澎湖-嘉義。提議以北線試水孟凡超表示,他個人認為最可行的應該是公鐵分建、北公南鐵、橋隧組合的方式,「公鐵分建即鐵路與公路分開建設,北公南鐵就是北線公路南線鐵路,可以先從北線建設,建造方案可以採取橋隧結合。」「因為北線在三線之間距離最短,規模較小。大約為122公里,而且目前平潭與大陸之間已經有三座橋,前期準備的基礎條件比較好,在北線先用橋島隧組合的方式建橋實施難度也相對容易。我們業內將公路橋稱為『接地氣』的經濟交通方式,成本也低,挑戰、風險、難度都在可控範圍之內,北線建成之後可以成為南線的試水之作。」孟凡超說。孟凡超表示,北線公路橋可建成雙向十車道,以滿足兩岸居民往來需求。待南線鐵路橋建成之後,將在台灣海峽形成一南一北、北公南鐵的合理佈局,足夠輻射到台灣島內所有腹地。從業數十年的孟凡超分析,一般的橋樑工程前期可行性研究只需要一兩年時間,港珠澳大橋因為工程複雜而費時長達6年,「台灣海峽通道需要的前期準備時間更長,至少要十年。前期的可行性研究,包括工程技術方案、工程技術標準、地質、司法等等,涉及的內容特別多,現在就應該馬上啟動前期程序,如果等到兩岸政治關係非常成熟再啟動,那就太遲了。」孟凡超說。倡「小通道」打頭陣孟凡超指出,與台灣海峽跨海大通道相比,金門、馬祖同福建沿海地區通橋被稱為「小通道」,也是當前最可能實現的,可進入實質性推動的工程。「現在條件已經很成熟了,隨茖漵丹@享融合時代的到來,在這裡實現通橋是完全可以的。此外,馬祖-連江也可以通過先建島再建橋的方案實現。」孟凡超說,這兩個「小通道」可以成為台灣海峽跨海大通道的「前奏」。「小通道速度可以更快,大通道前期工作可以啟動」。﹛﹛醴ヶㄛ遞氪瓷①價掛恛隅ㄛ眒冪迕燭汜韜峉玸﹝﹛﹛※珂輛耀毓馱釬弅§厙釐す怢衄覂澄妗腔厙鏍價插ㄛ忑蠶鄶今贏驨壨撠晁騵韃荂7倥鷞尤鼳牷B籤槱硉凗怔髀什儱鷃虌蟧寣A老譧棖蕨帝箷橾祩堋芶勦﹜惘探隙模祩堋氪衪頗脹疑佴尤鼳珚蠯娸萍倇講笲嗣腔厙鏍祩堋氪ㄛ鄶內騣髲笢弊恅隴厙ㄛ褫輛珨祭淕磁訧埭﹜颯擄薯講ㄛ繪嗣腔祩堋氪芶勦衄珨跺誑眈悝炾﹜質牖蝠霜﹜酕湮酕Ч腔儂郣睿す怢ㄛ峈剒猁堆翑腔督昢勤砓枑鼎載嗣載猿蜓腔督昢囀搳

                      ﹛﹛﹛﹛諉狟懂ㄛ悵賞鼠侗蔚跦擂懈鏍腔撿极妏蚚①錶輛俴炵苀汔撰ㄛ枑詢厙厒ㄛ載疑華雛逋懈鏍剒⑴﹝陳建強香港專業人士協會會長全國兩會近日先後傳達遏制「港獨」和中央對「港獨」零容忍的立場,協助年輕人提高國家民族認同感及愛國心,培育他們成為愛國愛港的後繼人。可惜,「激青」們因「民主」之名,將「港獨」歪風引進校園,並對師長愈趨不敬,動輒發生欺凌師長事件。理大最近終於狠下決心撥亂反正,以退學、停學和社會服務令形式懲處犯事學生。汪洋主席的政協工作報告與韓正副總理的「落組」發言,都以粵港澳大灣區建設與堅決反對「港獨」這兩個涉及香港的議題為主。韓正呼籲港區人大代表立場堅定、旗幟鮮明地反對「港獨」,並要團結年輕人,幫助他們增強國家民族認同感及愛國心,並且培育成為愛國愛港的後繼人。國務院港澳辦主任張曉明在官方網頁撰文指出,雖然政府工作報告並未提及「港獨」,但報告強調全面準確貫徹「一國兩制」方針、嚴格依照國家憲法和基本法辦事,「當然包含了禁止在港澳從事任何危害國家安全活動的政治底線和法治原則要求」。理大「民主牆」事件只是最新的一宗個案。若未能將不正歪風於初始萌芽期,便嚴肅跟進煞止,情況會急遽陡變,暴力事件和暴力程度都會大增,恐將後患無窮。教育不只教知識,還要教做人,以尊師重道和海納百川為主的道德品行教育必不可少;但過去幾年,在「民主」的幡幟下,對「港獨」、「本土」和「自決」的訢求充斥校園,大學生競相以勇武抗爭作為「進步」的體現,並且公然以「民主」之名,遂行忤師逆道、肆意衝擊校方管理層的行徑,而理據愈見浮濫,行動亦愈見粗鄙,滿口粗言穢語、言語霸凌、非法禁錮、肢體衝撞,暴力失禮不一而足,更有形成新常態之虞。至於理大校方嚴懲犯事學生的做法是否合適,固然可以討論,但關鍵點在於學生堅持無視校方決定,執意衝上校長辦公室樓層要求對質,真正目的是什麼?其實,懲罰也是一種教育,可讓涉事者及早認清形勢和社會觀感,亦可避免無知者跟風冒進,校園不致變戰場,學生不致走上政治不歸路。理大此役有效遏制有關歪風,應予肯定。﹛﹛忑飲庈鏍測桶啞怍貌﹜踢湮氅煦梗眕▲悝埤欴扂俴雄◎﹜▲婓悝炾控儔埤欴腔繚奻◎峈枙蔡扴賸釬峈ぱ籵庈鏍蝥怤邦峈獰簸葺糨蒆鶬式I埲麙˙六溝部Ⅲ憤統迵扦⑹膘扢脹妗暱俴雄悝炾埤欴ㄛ植赻撩酕れㄛ植旯晚腔苤岈酕れ腔嘟岈﹝

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                      ﹛﹛哏漆庈极郤擁絨巹巹埜﹜萵擁酗衾爛粹脹測桶哏漆統頗﹝紀碩鳴資深評論員正在北京召開的中國一年一度兩會中,中美貿易談判毫無疑問成為代表、委員關注的焦點。在兩會特別安排的商務部記者會上,多次參與兩國經貿磋商的中國商務部副部長兼國際貿易談判副代表王受文在兩會記者會上透露,中美經貿磋商的前景是有希望的。目前,雙方經貿團隊正在繼續全力進行溝通、磋商文本,按照兩國元首確定的原則和方向,達成一個協議,取消所有相互加徵的關稅,使中美雙邊貿易能夠回到正常的軌道上來。需要關注的是,什麼才是正常的軌道?王受文強調了,任何中美貿易實施機制必須是雙向的、公平的、平等的。中美達成一個互利雙贏的協議,符合美國的利益,符合中國的利益,也符合世界的期待。反過來說,任何不平等的,非雙方共同遵守的實施機制,並不是正常軌道。事實上,放棄平等、公平的中美貿易關係,而建構在相互加徵關稅上,對任何方面都沒有好處。從美國最近公佈的統計數字看,美國對全球出口增長了7%以上,但是對中國出口卻下降了7%。今年前兩個月的統計數字也顯示,中國與美國的進出口貿易下降了%。相互加徵關稅最終是互相有損。王受文說:「可以說,相互加徵關稅對工人不利、農民不利、出口企業不利、製造企業不利,它損害了投資者的信心,減緩了企業做出投資決策;相互加徵關稅,損害了美國的利益、中國的利益,也損害了世界的利益。」在中美貿易談判過程中,美方咄咄逼人,提出多項美方要求中國進行結構性改革的領域,提出多項美方要求中國實施的措施,以改變中美貿易的原有結構。應該明白,實現兩國貿易關係的「公平、互惠和平衡」應該是雙方的,也應該是公平的,平等的,這才是維護雙方友好關係的長久良方。平等的關係、公平相待,是減少矛盾和摩擦的基礎,可以建立互相尊重的關係,有這樣的基石關係才能維持長久。公平是一個社會學名詞,在法律上,公平是法所追求的基本價值之一。公是公共,指大家,平是指平等,意指為大家平等存在。由於人之差異而沒有絕對的公平,只有相對的公平。公平就是處理事情要合情合理,不偏袒某一方或某一個人,即參與社會合作的每個人承擔茈L應承擔的責任,得到他應得的利益。如果一個人承擔茪眯騔釧蚞嶊熙d任,或取得了多於應得的利益,這就會讓人感到不公平。從特朗普政府上台後的貿易行動,是以「美國優先」為出發點、以單邊貿易執法和重塑貿易協定為主要內容逐漸成型的貿易政策框架。問題是,抱守冷戰零和思維和重啟單邊主義工具既不能解決問題,也令其產生負面影響,並影響世界貿易秩序。中美經貿磋商,前景是被看好的,原因在於中國有解決兩國貿易落差的誠意,更因為中美兩國元首已經達成了重要共識,確定了原則和方向,兩國貿易代表團的努力,雙方攜手,建立公平、對等的執行機制,而不是單方面的承諾和保證,才是確保中美兩國貿易關係長久穩定的基礎。@厙衭轅轅6102901275ㄩ猁佽景誹腑桯闡模疑ㄛ遜腕扽扂蠅模盺碩控腔疑﹝

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                      ﹛﹛2017爛菁ㄛ蜆庈堤怢傑⑹※翎垀賂韜§謗爛ㄗ2018-2019爛ㄘ妗囥源偶ㄛ毓京赲ぱ藩爛假齬3000勀啋蚳砐訧踢ㄛ僕陔膘﹜蜊婖﹜砃扦頗羲溫鼠翎跪200釱﹝張學修港區全國政協委員日前,全國人大代表、香港中聯辦主任王志民在香港代表團發表講話時強調,粵港澳大灣區建設是以習近平同志為核心的黨中央立足「兩個一百年」奮鬥目標和中華民族偉大復興全局作出的重大戰略謀劃,是國家發展「大棋局」上的「大戰略」。粵港澳大灣區建設的最大特色是「一國兩制」,賦予香港「中心城市」和「主角」定位,為香港實現更高質量的發展提供了重大歷史機遇。粵港澳大灣區建設正由規劃轉向落實,香港可憑藉自身特殊優勢,以國際創科中心建設為突破,打開參與大灣區建設的新局面。推進大灣區建設一舉多得,不僅有利於豐富香港「一國兩制」實踐,也可破解三地發展面臨的瓶頸問題。特區政府積極配合,落實規劃,本港各界也應充分調動,整裝待發,下好香港發展的關鍵一步棋。正如王志民主任所強調,粵港澳大灣區建設的最大特色是「一國兩制」,這賦予了香港「中心城市」和「主角」定位。粵港澳大灣區源於「一國兩制」,也必將豐富「一國兩制」,這也是為什麼大灣區規劃綱要把「『一國兩制』,依法辦事」作為大灣區建設六項基本原則之首的原因。「一國兩制」作為大灣區建設的最大特色和優勢,規劃綱要確定了堅持「一國兩制」是大灣區建設的根本原則,這有利灣區內強強聯合,突出各自優勢;規劃綱要更將香港列入大灣區四大中心城市首位,凸顯了香港的獨特地位,為香港發展提供新平台和空間。去年大灣區的經濟總量達萬億美元,相當於全球排名第11位的韓國。通過大灣區建設,有助解決各地發展面臨的深層次矛盾,發揮協同效應。香港連續25年被評為全球最自由經濟體,市場成熟發達,香港應努力建設國際創科中心,打開參與大灣區建設的新起點。同時,香港作為國際金融都市,與世界市場高度接軌,可大力向國外推介宣傳大灣區建設,吸引國際資金和人才投資大灣區,推動大灣區互利共贏發展,這也是香港發揮潛力的重要一環。一言蔽之,推進大灣區建設,有利於豐富「一國兩制」實踐,有利於香港在新時代改革開放發揮獨特作用,在國家發展中大展身手。香港各界應在堅持依照憲法和基本法辦事的基礎上,大膽實踐,抓住機遇,再創高峰。※羲桯祩堋督昢ㄛ竘絳嫘湮補窒福睇憤統迵恅隴妗犛ㄛ茼蜆迵奀整輛﹝

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                      ﹛﹛香港文匯報訊(記者 文森)養和醫院心臟科中心獲李嘉誠基金會捐款1,000萬元,推行為期三年的「心臟導管介入資助計劃」,協助有需要病人進行冠狀動脈支架植入術、經導管主動脈心瓣置換術、二或三尖瓣夾合術及左心耳封堵手術等程序。該資助計劃至今已有10名病人受惠,累積的資助金額超過200萬元。養和醫院發言人說:「每位病人的資助額由18萬元至50萬元,預料3年有逾30人受惠。」基金會主席李嘉誠表示︰「醫療開支是重擔,中產家庭在面對危疾時,往往也感吃力,以致錯過治療的機會,基金會期望能幫上一把,助其減輕醫療開支,讓他們受惠先進科技的成果,獲得良好的生活質素。」其中一位受惠者是天生內臟位置左右對調的87歲余先生,他去年底因主動脈心瓣嚴重狹窄而需動手術,術後健康大為改善,「我退休已久,幸得基金會的資助及養和減收部分費用,令我可以享用先進的醫療技術緩解病情。」﹛﹛※饒珨覦ㄛ扂綺遝黤藕拑歜倛繞賸﹝輪掁皆閣纓梪皈硭蓿奎帥玥霰鯙捑池黿輕髂謂疝╮

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                      ﹛﹛香港文匯報訊(記者張帥兩會報道)國家市場監管總局局長張茅昨日指出,「知名品牌」「著名品牌」評選和獎勵扭曲了政府和市場的關係,影響了市場的公平競爭,會對消費者產生誤導。在政府的榜單上只有「黑榜」沒有「紅榜」,不會給「知名品牌」「著名品牌」背書,像與政府沒有脫u的協會這樣所謂的「紅頂中介」也不允許背書。不允許「紅頂中介」活動去年底,國家市場監管總局發佈了關於開展名牌評選認定活動清理工作的通知,明確把由各級質量技術監督局(市場監督管理部門)直接或間接組織實施的「名牌產品」「知名品牌」等各類稱號活動列為清理對象。張茅昨日重申,上述評選不僅影響了市場的公平競爭,還容易滋生政府的尋租和腐敗行為。「本來是一個企業的產品,政府既然背書了,就要承擔責任,就要被問責,被追責。」張茅稱,目前有些地方政府已停止相關評比,而一些與政府沒有脫u的協會、所謂的「紅頂中介」還在進行這項活動,這也是市場監管總局所不允許的,不要再為企業的行為背書站台。要正確處理政府與市場的關係,在政府的榜單上只有「黑榜」沒有「紅榜」,「紅榜」是消費者的口碑,「黑榜」則是違法經營要受到懲處。張茅介紹說,整治保健市場亂象「百日行動」自1月8日起已啟動兩月,取得了階段效果。截至3月1日,一共立案4,865件,案值達到億元人民幣。「整治工作不會局限於百日,必須長期進行。」張茅指,既要加強科普宣傳,也要改革現有保健品註冊制度,落實企業主體責任。扂竭羲陑艘善﹝猁覂薯芢輛弊芩蟯趙ㄛ澄厥姻鵊槸鵖粗鷋貕砠狩蚡謁媯蒢笳給仇抻享鋆畎脾房觴鄞笴佶遜輿﹝

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                      ﹛﹛印尼政府出手高層交涉見效朝鮮領導人金正恩同父異母兄長金正男前年2月在馬來西亞吉隆坡國際機場被毒殺,警方其後拘捕兩名分別印尼籍及越南籍的女子,指她們涉嫌利用VX神經毒劑殺害金正男,但4名涉嫌指使她們下手的朝鮮男子則逃之夭夭。兩女被扣押兩年多後,原定昨日起先後出庭自辯,但主控官在昨日開庭前突然宣佈撤銷對27歲印尼籍被告艾莎的謀殺控罪,她隨即獲得釋放。印尼政府表示,艾莎獲釋是印尼官員與大馬政府高層多次接觸的成果,大馬總檢察長湯馬斯亦證實,是基於兩國友好關係前提下撤控。艾莎在庭上聽到撤控的消息後激動落淚,並擁抱同在犯人欄內的越南籍被告段氏香。艾莎獲釋後乘搭電梯離開法院,她接受記者訪問時表示,事前沒有接獲撤控的消息,對獲釋感到既意外又高興。艾莎在印尼的親屬知道她獲釋後,都紛紛歡呼慶祝,她的父母亦立即趕到雅加達,準備迎接即將回國的女兒。辯方料控方不再提告法官是以「釋放不代表無罪」的方式下令釋放艾莎,這意味艾莎雖然獲撤控罪,但並不代表她已經完全清白,控方只要一有新的證據,隨時都可以重新提出起訴。不過艾莎的代表律師魏順指出,由於今次控方沒有提供任何撤控的理由,所以他認為控方應該不會再控告艾莎。艾莎其後於印尼駐馬來西亞大使館召開記者會,陪同她的印尼法律及人權部長亞索納表示,印尼為爭取釋放艾莎走了一段很長的路,包括多次透過最高層官員與馬方接洽,去年大馬總理馬哈蒂爾訪問印尼時,總統維多多便親自向對方談及此事。據報亞索納此前曾經致函湯馬斯,表示艾莎在案中只是被人誘騙,並無謀殺金正恩的意圖,湯馬斯則於上周五回函,表示考慮到後者要求,以及大馬和印尼兩國友好關係下,決定撤銷對艾莎的控罪。艾莎:出獄後渴望見家人艾莎表示,出獄後最想做的是與家人見面,她也感謝維多多、印尼駐馬大使館和馬來西亞當局給予的協助。艾莎又表示自己身體健康,在獄中受到當局良好對待。當記者問到艾莎有什麼話想對金正恩說時,亞索納及印尼駐馬大使均拒絕讓她回答。印尼外交部昨日也發表聲明,表示過去兩年印尼政府在每次與大馬的雙邊會議上,都會游說馬方釋放艾莎,「不論是總統層級、副總統抑或是其他部門的雙邊會議」。■路透社美聯社/法新社ㄗ晊④惆暮氪雁隴篕籵捅埜桲踛ㄘ魂雄喉摩腔囡遴壺賸堆翑掛苺腔げ嬪悝赽眳俋ㄛ蔚曇崌跤酗伈庈ч屾爛楷桯價踢頗ㄛ眕堆翑載嗣腔げ嬪滯赽﹝

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                      ﹛﹛民航局促美方確保安全解決問題再放行香港文匯報訊(記者馬琳、胡若璋、謝光輝北京報道)埃塞俄比亞航空公司波音737-MAX8飛機失事後,中國民航局昨日上午緊急下發通知,要求國內運輸航空公司暫停波音737-8(即為波音737-MAX8型號飛機,下同)飛機商業運行。國務院國資委官方微博消息稱,目前內地航司共有96架波音737-MAX8飛機投入運營,現已全部停飛。全國政協委員、中國民航局副局長李健昨日在兩會小組討論會上透露,民航局一定會保證問題得到解決再「放行」該型號飛機。正在北京參加兩會的政協委員為政府的這一果斷決定「點讚」。埃塞俄比亞航空一架波音737-MAX8飛機3月10日發生墜機空難,造成157人遇難,這是該機型在不到5個月發生的第二起特大空難。去年10月29日,印尼獅航一架載有189名乘客和機組人員的波音737-MAX8客機,在起飛後13分鐘與地面失聯,隨後證實墜毀。中國民航局官網顯示,鑒於兩起空難均為新交付不久的波音737-8飛機,且均發生在起飛階段,具有一定的相似性,本蚢鵀w全隱患零容忍、嚴控安全風險的管理原則,為確保中國民航飛行安全,昨日9時民航局發出通知,要求國內運輸航空公司於2019年3月11日18時前暫停波音737-8飛機的商業運行。民航局將聯繫美國聯邦航空局(FAA)和波音公司,在確認具備有效保障飛行安全的有關措施後,通知各運輸航空公司恢復波音737-8飛機的商業運行。中國已溝通數月美方遲遲不決李健昨日在全國政協十三屆二次會議小組討論上表示,自從去年印尼獅航的事故發生之後,到昨天埃塞俄比亞航空事故期間,民航局一直與波音公司和美國聯邦航空局保持溝通。但由於美方一直很難下定決心,民航局只得率先做出停飛該機型的決定並致函告知美方,同時表示希望美方可盡快重新確認保障波音737-8飛行安全的有關措施。一旦問題可以解決,再重新恢復該機型的商業飛行。李健認為,波音737-8可能存在一些風險的不確定性。因為按照這個飛機的設計,只有在自動駕駛狀態才可以解決這個問題,如果在人工駕駛狀態很可能來不及。這給飛行操作帶來了困擾。政協委員:人命關天停飛必要全國政協委員、北京航空航天大學宇航學院導航與控制系主任徐世傑教授接受香港文匯報採訪時表示,在問題查清楚之前,停飛措施是很有必要的,中國民航局的做法是負責任的做法。徐世傑說,一架飛機出事,如果不是因為氣候原因和其他外部因素影響的話,很可能就是飛機內部系統出現問題。比如,某個系統或某個零部件,有原始性的問題。「目前航空公司停飛會造成一些經濟損失,但問題沒找出來,繼續飛行的話,如果造成人民生命的損失,那就代價太大了,不是經濟問題。」此外,他還談及目前國產飛機要和波音公司競爭。內地737-MAX8運營情況目前,內地航司共有96架波音737-MAX8飛機投入運營,分別為:國  航(15架)上海航空(11架)南方航空(24架)海南航空(11架)廈門航空(10架)深圳航空(5架)山東航空(7架)東方航空(3架)祥鵬航空(3架)奧凱航空(2架)福州航空(2架)昆明航空(2架)九元航空(1架)■整理:香港文匯報記者馬琳、蘇榕蓉香港文匯報訊(記者 文森)養和醫院心臟科中心獲李嘉誠基金會捐款1,000萬元,推行為期三年的「心臟導管介入資助計劃」,協助有需要病人進行冠狀動脈支架植入術、經導管主動脈心瓣置換術、二或三尖瓣夾合術及左心耳封堵手術等程序。該資助計劃至今已有10名病人受惠,累積的資助金額超過200萬元。養和醫院發言人說:「每位病人的資助額由18萬元至50萬元,預料3年有逾30人受惠。」基金會主席李嘉誠表示︰「醫療開支是重擔,中產家庭在面對危疾時,往往也感吃力,以致錯過治療的機會,基金會期望能幫上一把,助其減輕醫療開支,讓他們受惠先進科技的成果,獲得良好的生活質素。」其中一位受惠者是天生內臟位置左右對調的87歲余先生,他去年底因主動脈心瓣嚴重狹窄而需動手術,術後健康大為改善,「我退休已久,幸得基金會的資助及養和減收部分費用,令我可以享用先進的醫療技術緩解病情。」政府對標國際先進水平「四個最嚴」保食藥安全香港文匯報訊(記者張帥兩會報道)去年以來接連爆出的長春長生狂犬病問題疫苗和江蘇過期脊灰疫苗事件,讓內地疫苗的安全性佈滿疑雲。國家藥品監督管理局局長焦紅昨日在十三屆全國人大二次會議記者會上表示,中國疫苗總體評價是安全的,應該對疫苗有信心,今後將全流程監管,對失職瀆職嚴肅問責。國家市場監管總局方面也強調,要對食藥安全實行「四個最嚴」:最嚴標準、最嚴監管、最嚴處罰、最嚴問責,不留監管空白。焦紅介紹,在全國人大法工委和司法部的支持下,藥品監督管理局會同衛健委等相關部門起草了《疫苗管理法(草案)》,明確提出疫苗具有戰略性和公益性,支持產業發展和結構重組,有針對性地對疫苗實行最嚴格的監管。接下來,將對疫苗的研製、生產、流通、預防接種全過程提出更加嚴格的要求,並對涉疫苗的違法違規行為嚴厲查處,對監管的失職瀆職行為則嚴肅問責。圍繞進一步做好疫苗監管工作,藥品監督管理局也在修訂《藥品管理法》相關內容。建產品安全追溯體系焦紅強調,疫苗生產企業應該建立完善的質量管理體系,建立產品安全追溯體系,落實疫苗產品風險報告制度,保證疫苗產品質量。而作為監管部門,要進一步明晰監管部門的事權和監管責任,要進一步強化省級藥品監督管理部門對生產企業的現場檢查。「國家藥品監督管理局將在屬地管理的基礎上,強化巡查和抽查,一旦發現違法違規的,要嚴肅查處。」焦紅表示。香港文匯報記者了解到,藥品監督管理局還將完善疫苗批簽發制度,更加強調疫苗的批簽發與現場檢查相結合,進一步提高疫苗批簽發的能力和水平。國家市場監管總局局長張茅在記者會上強調,對食藥安全實行「四個最嚴」,其中最嚴標準要對標國際先進水平,最嚴監管則「源頭嚴防、過程嚴管、風險嚴控」,最嚴處罰即建立巨額懲罰制度,最嚴問責則要壓實地方政府責任。地方政黨領導先擔責「千難萬難,一把手重視就不難。在工作當中,黨政主要領導重視這個問題,我們解決起來條件就會更好一些,力度就會更大一些。」張茅表示,根據中央制定的《地方黨政領導幹部食品安全責任制規定》,一個地區出現食品安全問題,地方黨政領導要首先負責任,如果監管不到位,地方的市場監管部門也要負責任。國務院成立的食安委設在了市場監管總局,將支持地方黨政領導加強對食品安全工作的監管。隨機抽查無免檢可言張茅還表示,今年17個部委將聯合對包括食藥企業在內的所有市場主體進行「雙隨機、一公開」監管,即隨機抽取檢查對象、隨機選派執法檢查人員,並及時向社會公開抽查檢查結果。「不能說信用好的企業,就可以不查或者少查。隨機的原則就是今天抽到你今天檢查,明天抽到你,明天還要檢查,不能有免檢企業,不能有監管空白。」張茅說。近期三大疫苗保健品安全事件1、長春長生疫苗事件:2018年7月,國家藥監局發佈通告,長春長生公司在生產凍洃H用狂犬病疫苗的過程中,有的批次混入了過期原液、部分批次沒有如實填寫生產日期和批號。2、權健事件:2018年12月,自媒體丁香醫生發表文章《百億保健帝國權健,和它陰影下的中國家庭》稱,患癌女童周洋的父親周二力,在權健自然醫學科技發展有限公司相關人員的勸說下,讓女兒放棄化療,轉而服用權健公司生產的抗癌產品,最終導致年僅7歲的周洋病情惡化而身亡。3、江蘇過期脊灰疫苗事件:2019年1月,江蘇金湖縣黎城衛生院發生了一宗口服過期疫苗事件,涉事疫苗有效期為2018年12月11日。2018年12月12日至2019年1月7日,黎城衛生院使用過期脊灰疫苗21支(一支可服用6-7名兒童),剩餘69支未使用,已封存。■香港文匯報記者張帥整理保食藥安全承諾1、國家市場監督管理總局局長張茅:對於食品安全還要實行最嚴厲的處罰,包括巨額懲罰制度、巨額補償制度、重獎舉報人制度。總之,要依法加大、提高違法成本,嚴厲打擊違法犯罪。2、國家藥品監督管理局局長焦紅:國家藥品監督管理局將在屬地管理的基礎上,強化巡查和抽查,一旦發現違法違規的,要嚴肅查處。■香港文匯報記者張帥整理

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                      ﹛﹛香港文匯報訊(記者 文森)養和醫院心臟科中心獲李嘉誠基金會捐款1,000萬元,推行為期三年的「心臟導管介入資助計劃」,協助有需要病人進行冠狀動脈支架植入術、經導管主動脈心瓣置換術、二或三尖瓣夾合術及左心耳封堵手術等程序。該資助計劃至今已有10名病人受惠,累積的資助金額超過200萬元。養和醫院發言人說:「每位病人的資助額由18萬元至50萬元,預料3年有逾30人受惠。」基金會主席李嘉誠表示︰「醫療開支是重擔,中產家庭在面對危疾時,往往也感吃力,以致錯過治療的機會,基金會期望能幫上一把,助其減輕醫療開支,讓他們受惠先進科技的成果,獲得良好的生活質素。」其中一位受惠者是天生內臟位置左右對調的87歲余先生,他去年底因主動脈心瓣嚴重狹窄而需動手術,術後健康大為改善,「我退休已久,幸得基金會的資助及養和減收部分費用,令我可以享用先進的醫療技術緩解病情。」香港文匯報訊(記者張帥兩會報道)國家市場監管總局局長張茅昨日指出,「知名品牌」「著名品牌」評選和獎勵扭曲了政府和市場的關係,影響了市場的公平競爭,會對消費者產生誤導。在政府的榜單上只有「黑榜」沒有「紅榜」,不會給「知名品牌」「著名品牌」背書,像與政府沒有脫u的協會這樣所謂的「紅頂中介」也不允許背書。不允許「紅頂中介」活動去年底,國家市場監管總局發佈了關於開展名牌評選認定活動清理工作的通知,明確把由各級質量技術監督局(市場監督管理部門)直接或間接組織實施的「名牌產品」「知名品牌」等各類稱號活動列為清理對象。張茅昨日重申,上述評選不僅影響了市場的公平競爭,還容易滋生政府的尋租和腐敗行為。「本來是一個企業的產品,政府既然背書了,就要承擔責任,就要被問責,被追責。」張茅稱,目前有些地方政府已停止相關評比,而一些與政府沒有脫u的協會、所謂的「紅頂中介」還在進行這項活動,這也是市場監管總局所不允許的,不要再為企業的行為背書站台。要正確處理政府與市場的關係,在政府的榜單上只有「黑榜」沒有「紅榜」,「紅榜」是消費者的口碑,「黑榜」則是違法經營要受到懲處。張茅介紹說,整治保健市場亂象「百日行動」自1月8日起已啟動兩月,取得了階段效果。截至3月1日,一共立案4,865件,案值達到億元人民幣。「整治工作不會局限於百日,必須長期進行。」張茅指,既要加強科普宣傳,也要改革現有保健品註冊制度,落實企業主體責任。藩珨跺鼠鏍飲猁赻橇薩俴楊隅眵攷砱昢ㄛ跪撰鍰絳補窒載猁旯极薯俴ㄛ喃煦楷閨姻魋抳秘齡げ蚥岊ㄛ秪華秶皊ㄛ褪悝笱眵ㄛ樓湮佴夭嚌祫朱ㄛ孺湮伬輿醱儅ㄛ枑詢伬輿窐講ㄛ崝Ч汜怓髡夔ㄛ悵誘疑藩珨渡蟯伎﹝

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                      ﹛﹛鄧清河港區全國政協委員香港廣東社團總會執行主席保安局提出修訂《刑事事宜相互法律協助條例》及《逃犯條例》,容許與其他沒有刑事司法互助協議的地區,透過一次性個案形式移交逃犯。我希望立法會能夠盡快通過修例,以堵塞法例漏洞。我非常支持港府提出的《逃犯條例》的修例建議,事實上有關修例程序應該愈快愈好。從今次香港少女在台灣被殺並棄屍草叢一案,整個事件可說是慘絕人寰、人神共憤,不論是法理還是情理上,都應還受害人及死者家屬一個公道,通過今次修例,讓嫌犯移交到台灣接受法律公正的審判。《逃犯條例》第503章已在香港實行超過20年,今次正是這宗台灣殺人案而顯露出法律缺憾,令社會看到有人正在利用現時法例上的漏洞而逃避其應有的法律審判。倘若港府對現存法例上的漏洞繼續視若無睹並且袖手旁觀,只會令受害人的家屬永遠得不到公義,也令社會公義和法治精神無法得到彰顯。反對派憂慮修例後,日後或令在港的政治犯,有機會被移交回內地受審。在我看來,這些所謂憂慮純粹只是反對派的危言聳聽,他們只是試圖將有關修例建議妖魔化、政治化和陰謀化,除此之外,他們對受害人和受害人家屬並無任何憐憫同情之心。香港是國際社會公認的法治城市,我們擁有健全的法律體制,港府通過今次修例進一步完善和修補法例上的漏洞,正是顯示港府對該條例謹慎處理的態度。修例建議提出由行政長官發出證明書後,再向法庭申請臨時拘捕令,讓法院進行聆訊及作裁決等程序,按照這一系列程序,香港人應對本港司法制度抱持信心,相信香港法庭一定會考慮不同因素後,才審批移交個案。上下分斗牛【文匯網訊】CGTN:。,。,,,,:,。,,,。。,,,。,,,,,,,,,,,。:,,,,,,,。,,,。,,,,。,,。,,,,。,,90%。,。,,,,,,,,,、,。,,。:,,「」。「」,。,,。,「」。,,,,。,「,」,,、,,。,,。:,「」,「」。「」,,,「」。,70%,、、,、,,,,。,,,,,,,。,。,。,。:,「」,,,,。,,,。,。,,,,。,,「」,。,,「」,「」,。「」,,,,。,,。,「」,「」,,,。:,「」,,,。,,,、,,,,。,。,,,。()責任編輯:張岩佸З贏尤鷜稊遄Ⅰ尤劙嘗耒蝗椒蓬鞶皈祰甂秷橦鼘職芼幘汜珨虳陑燴恀枙ㄛ奧й婓珨虳岈璃笢珩殏扞堤陑燴恀枙勤衾岈璃垀れ腔芢雄釬蚚﹝

                      ﹛﹛奧йㄛ蝜夔о忒統迵秶釬涴欴腔馱眙こㄛ寀婬疑祥徹賸﹝﹛﹛婓絆菟⑹慡栠輿部ㄛ踫僠祩堋氪﹜踫僠恅隴詣﹜郔藝模穸脹100豻弇蜀躓測桶羲桯翋枙峈※氝蟯湮挕犖踫僠珆瑞粒§腔眵攷魂雄﹝2019爛懂還眳暱ㄛ哏漆刳埧亄翩卄蔡論腄7皇噩嗣笱源宒釬峈珨爛腔羲宎ㄛ蚚堍雄懂羲ゐ陔爛腔う梒ㄛ譎侀秦妅肱觴酸糗魂笢郔峈倳醴腔翋枙﹝

                      ﹛﹛宋忠平鳳凰衛視評論員全國政協委員、中國探月工程總設計師吳偉仁在兩會表示,中國今年準備發射「嫦娥五號」,實現在月球採樣返回,中國將成為繼美國和俄羅斯之後第三個月球採樣返回的國家,將實現中國開展航天活動以來「四個首次」:首次在月球表面自動採樣,首次從月面起飛,首次在38萬公里外的月球軌道上進行無人交會對接,首次帶茪踽[以接近第二宇宙速度返回地球。中國將實現在月球任一點降落2019年年底,中國探月工程第一階段將會圓滿收官,順利實現「繞、落、返」的探月三部曲。下一階段,中國將會實現在月球的任一點降落,並發射「嫦娥六號」、「嫦娥七號」和「嫦娥八號」等月球探測器。吳偉仁特別指出,中國將在2020年發射第一個火星探測器,在火星茬馬癡紫爣斐。「螢火一號」主要科學探測目標是對火星的空間磁場、電離層和粒子分佈變化規律,以及火星大氣離子逃逸率進行探測。此外,還將探測火星地形地貌、沙塵暴以及火星赤道附近的重力場。這是中國第一次嘗試探測火星,說明中國早就對探測火星做了技術可行的工程設計和製造。中國航天在月球探測中的穩紮穩打,為探測火星提供了非常有益的技術積累。火星探測過程與月球類似,都是要經歷「繞、落、返」三個階段,中國在地球以外的月球即將完成這三部曲的實際工程應用,完全可以把「嫦娥」工程技術應用的成果和經驗推廣到火星探測中,也就是中國航天的深空探測計劃完全是按部就班,一步一個腳印。在完成了完整的月球探測工程後,中國不失時機同步啟動火星探測工程,在原有「繞月球」的技術基礎上,做到「繞火星」,本身就是一條技術捷徑。但火星相比地球距離要遠得多,因此,火星測控難度要比38萬公里的月球測控難度大很多,尤其是長時間的時延會讓火星探測器對自主控制要求更高,才能確保火星探測器該變軌時自主變軌,該減速時自主減速,該降落時自主降落等。2030年中國載人登月預備登陸火星尤其是探測器降落在火星的難度要大得多,因為火星大氣十分稀薄會導致探測器下降速度異常快,只能用更大的降落傘來減速,但降落傘直徑過大容易撕裂,因此必須採用組合降落方式,如開傘減速和制動火箭減速等。儘管「嫦娥五號」探測器年底就實現「四個首次」,但畢竟是降落在近在咫尺的月球,做好火星探測的「四個首次」,需要有更多創新技術。此外,「玉兔二號」月球車多次成功實現自主休眠、喚醒、自檢、工作等,也為研製火星探測器巡視車提供了比較好的技術實踐基礎。人類登月工程的目標之一,就是要借助月球這個「跳板」實現登陸火星。中國「嫦娥」後續工程也為中國登陸火星提供「中國跳板」。前日埃塞俄比亞一架波音737-MAX8客機在起飛後6分鐘墜猁漯鷗齯丑A搜救人員證實機上149名乘客及8名機組人員全部罹難,死者中至少19名為聯合國不同範疇附屬機構工作人員,包括一名在聯合國環境署工作的港人曾成毅,他的妻兒及親友驚聞噩耗,傷心不已。昨日曾成毅的母校中文大學發聲明致哀,其好友亦紛紛在facebook專頁留言悼念。■香港文匯報記者蕭景源據悉,墜機意外中罹難的香港人曾成毅,37歲,洋名Victor,於香港中大工商管理學院畢業,他與姓張妻子在教會認識相戀,更一同到英國進修,其後兩人正式結婚。曾成毅性格隨和、待人親切,與妻子同樣是不重視金錢及名利的人,所以夫婦選擇加入聯合國工作;新婚初期夫婦因工作關係,一度需要兩地分隔,但兩人因有共同理想,感情未有受影響。妻難接受死訊需好友陪伴直至4年前,夫婦終可同在肯尼亞首都內羅畢一起工作,曾成毅任職聯合國辦事處(環境署)、曾妻則在聯合國教科文組織工作。兩年前,夫婦更喜獲一名兒子,一家三口同住內羅畢,夫婦不時上載家庭生活照。詎料前日曾成毅遇上空難離世,從此與妻子及年僅兩歲多兒子陰陽永訣。消息指,曾妻至今還未能接受丈夫死訊,哀傷不已,需要身邊同事及好友陪伴安慰,並由親人協助乘航班趕往當地跟進處理曾成毅的身後事宜。曾任中大副教授及課程主任的國際關係學者沈旭暉,昨日在其facebook專頁向曾成毅致哀,指「Victor(曾成毅)曾為我們課程當guestspeaker(特邀演講者),難得拓展非洲關係的港人先驅。此刻身在索馬里蘭,深切哀悼。」其間不斷有人留言悼念。有認識曾成毅的中大校友留言指,「Victor是我大學下下莊(學生會內閣),很有熱誠的一個人。我們都年輕時,很多人都說要做changeagent(變革促進者),要改變世界,但真正不入big4(四大會計師行),Ibank(投資銀行),做大公司MT(見習行政人員)而去做一些有意義的事的,有幾人?Victor離開令我難過......實在很難想像他走了......」中大讚傑出校友令人敬佩香港中文大學昨日發聲明向在空難中不幸罹難的校友曾成毅致哀,形容曾成毅為傑出校友,對其離世深表哀悼及難過,大學已致電其家人慰問,希望他們節哀順變,多加保重。大學會盡力為他們提供適切的協助。中大指,曾校友為中大工商管理學院畢業生,多年來於非牟利機構工作,造福人群,及後在非洲肯尼亞聯合國辦事處工作,致力推動環境保護。曾雖然長居海外,但仍心繫母校事務,早前回港為大學全球研究課程擔任客席講師,與學弟學妹分享對可持續發展的看法,希望將環保事業薪火相傳,為下一代締造更美好的將來。曾校友對推動可持續發展的熱誠,令人敬佩。網民悼念DaveSe:對聯合國黎()講今次係災難。因為有唔少聯合國工作人員係()呢班機,又有一齯H前往肯亞出席聯合國會議。RipBobbyLee:唔知道有幾多香港人做緊呢一鑨搹雪N思黻篕琲A務呢,佢]真係值得有志之士麰輕鉹H學習,佢人生儮D路已經走過了,佢已經打完美好鴷M,佢回到天家黈伬啎@定有獎賞。向佢黈a人送上祝福。佢巀諡鼠Y我]香港人鴷榮!MiuHarChan:唉!對世界有貢獻的人又少了一位。CharlesNgan:一年宿舍而別,之後未再聯絡。人生莫測,令人感嘆。SaraSara:我是身在肯亞的香港人,假如有任何地方可以協助曾太,請隨時與我聯絡。MagLam:呢個世界好人永遠走先......太太同小朋友一定要堅強!曾生咁有奉獻精神又熱心!引他為傲!資料來源:facebook整理:香港文匯報記者費小燁近年涉外國空難死亡港人2017年8月3日一名趁暑假到澳洲墨爾本報讀駕駛小型飛機課程的19歲香港城大學生張殷頌,在30多歲外籍導師陪同下駕駛小型飛機期間,在距離墨爾本47公里地方於濃霧中失事,張被救出送院搶救延至翌日不治。2016年2月24日尼泊爾一架由博克拉(Pokhara)飛往北部旅遊區江森(Jomsom)的小型客機,起飛後10多分鐘在山區墜毀,機上23人全部罹難,當中包括一名42歲香港女子及其居港尼泊爾籍男友人。2013年12月20日46歲香港商人郝琳與12歲兒子及一名翻譯員,在法國波爾多乘坐私人直升機前往視察購入的酒莊,其間直升機在附近多爾多涅河上空失事墜牷A3人與駕駛員一度失蹤,人員經打撈僅尋回郝琳12歲兒子遺體,其餘3人屍體下落不明。資料來源:香港文匯報資料庫整理:香港文匯報記者蕭景源庈巹馱珛馱巹抎暮﹜庈冪陓巹翋恮鍶憊除監脾怪忌睄雯珛摩瘍隑數赫ㄛラ芛蚰疑陔珨測陓洘撮扲﹜陔瓟狻迵瓟谿ん迮﹜珂輛蚾掘迵秷夔秶婖﹜奀奾迵堍雄倎玿莉こ脹侐跺ロ砬撰莉珛摩瘓爛俴雄數赫腔芢輛邈妗ㄛ笭萸擄蝴嘎補蚥岊わ珛﹜笭湮軘磁す怢睿笭萸莉こ砐醴ㄛ摩笢笙淉訧踢睿淉習訧埭輛俴痴厥ㄛ堆翑わ珛賸賤淉習﹜蚚疑淉習ㄛ蟻鯜絕袀習笢崝Ч鳳腕覜鰍漆陔⑹馱巹巹埜﹜奪巹萵翋恔欂躅隀疑樼慼偌藜壒漆鰍窒詢傷莉珛擄摩⑹§涴珨醴梓ㄛ湮薯鑠郤坒蘋洬陔第蹋﹜陔珨測陓洘撮扲﹜詢傷蚾掘秶婖﹜漆栥汜昜瓟狻﹜詢傷儕牉趙馱脹拻湮莉珛摩漆盆媯蒠酴せ肥笢薩嗩棘陬﹜掀捚舜控

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                      ﹛﹛2018爛10堎ㄛ挕犖淏宒奻盄※蟯蟈伬輿§苤最唗ㄛ庈鏍眵攷俇傖綴ㄛ硐剒湖羲蜆苤最唗ㄛ瞳蚚忒儂腔隅弇睿聆講髡夔※禸珨禸§※萸珨萸§晞褫珋部俇傖砱昢眵攷腎暮馱釬﹝郔笝ㄛ婓濘竣瓟汜嘆療狟ㄛ甡甡翋雄饜磁忒扲﹝勤衾珨虳虯褐祥源晞腔橾爛芄畋遜奻藷督昢﹝

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                      ﹛﹛金融投注雅加达综合指数張學修港區全國政協委員日前,全國人大代表、香港中聯辦主任王志民在香港代表團發表講話時強調,粵港澳大灣區建設是以習近平同志為核心的黨中央立足「兩個一百年」奮鬥目標和中華民族偉大復興全局作出的重大戰略謀劃,是國家發展「大棋局」上的「大戰略」。粵港澳大灣區建設的最大特色是「一國兩制」,賦予香港「中心城市」和「主角」定位,為香港實現更高質量的發展提供了重大歷史機遇。粵港澳大灣區建設正由規劃轉向落實,香港可憑藉自身特殊優勢,以國際創科中心建設為突破,打開參與大灣區建設的新局面。推進大灣區建設一舉多得,不僅有利於豐富香港「一國兩制」實踐,也可破解三地發展面臨的瓶頸問題。特區政府積極配合,落實規劃,本港各界也應充分調動,整裝待發,下好香港發展的關鍵一步棋。正如王志民主任所強調,粵港澳大灣區建設的最大特色是「一國兩制」,這賦予了香港「中心城市」和「主角」定位。粵港澳大灣區源於「一國兩制」,也必將豐富「一國兩制」,這也是為什麼大灣區規劃綱要把「『一國兩制』,依法辦事」作為大灣區建設六項基本原則之首的原因。「一國兩制」作為大灣區建設的最大特色和優勢,規劃綱要確定了堅持「一國兩制」是大灣區建設的根本原則,這有利灣區內強強聯合,突出各自優勢;規劃綱要更將香港列入大灣區四大中心城市首位,凸顯了香港的獨特地位,為香港發展提供新平台和空間。去年大灣區的經濟總量達萬億美元,相當於全球排名第11位的韓國。通過大灣區建設,有助解決各地發展面臨的深層次矛盾,發揮協同效應。香港連續25年被評為全球最自由經濟體,市場成熟發達,香港應努力建設國際創科中心,打開參與大灣區建設的新起點。同時,香港作為國際金融都市,與世界市場高度接軌,可大力向國外推介宣傳大灣區建設,吸引國際資金和人才投資大灣區,推動大灣區互利共贏發展,這也是香港發揮潛力的重要一環。一言蔽之,推進大灣區建設,有利於豐富「一國兩制」實踐,有利於香港在新時代改革開放發揮獨特作用,在國家發展中大展身手。香港各界應在堅持依照憲法和基本法辦事的基礎上,大膽實踐,抓住機遇,再創高峰。﹛﹛悵玸毓峓葡裔砩俋旯嘟﹜砩俋夼紹﹜砩俋夼漲瓟谿﹜蝠籵砩俋摯鼠僕悵塗脹悵梤孮峞ㄣ騠嵿縸藪10靡姘匐綻よ忒梓條﹜300靡姘匐綻よ忒﹜200跺姘匐綻よ摩极﹜1986跺姘踫僠恅隴詣﹜1000靡姘踫僠膘髡梓條睿490跺姘踫僠膘髡珂輛摩极﹝

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